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2024年8月29日，正值成都國際車展開幕前夕，廣東有車科技股份有限公司在成都舉辦老友會，集結車圈人士，共同探討“新質生產力AIGC如何賦能車企營銷？同時，“有車科技”推出最新AIGC全周期內容服務產品，在汽車行業傳播內卷的大環境下，為車企提供降本增效的有效解法。

2024年8月29日，公司正式更名為廣東有車科技股份有限公司。未來，公司將繼續秉承“善良、求實、創新”的價值觀，推動“內容+交易”兩大業務模塊的發展，堅定“媒體+賣車”雙出海戰略，以科技賦能中國汽車在更廣闊的全球大市場揚帆遠航。

2024年4月23日，正值北京國際車展開幕前夕，廣州市有車以后信息科技有限公司在北京舉辦戰略發布會，正式宣布有車以后公司品牌升級為“有車科技”，同時還公布了媒體+交易的雙出海戰略，并推出了最新自研的汽車AIGC內容智作模型產品，賦能汽車AI內容營銷。

近日，廣東省工業和信息化廳公示了關于2023年“專精特新”中小企業名單，廣州市有車以后信息科技有限公司（簡稱“有車以后”）榮獲“專精特新”企業認定。

京東雙十一期間，車小蜂攜手京東汽車推出一系列特價賣車活動。在雙十一直播合作中，車小蜂作為京東汽車優質合作伙伴，與京東汽車聯合贊助“半價抽車”活動，新車價格對半砍，消費者五折就能買到心儀好車。除此之外，在雙十一期間，車小蜂還為京東汽車“超值限時秒殺”、“新能源汽車特價專場”等活動提供優質車源，優惠不間斷，將特價賣車進行到底。

8月10日至18日，818京東汽車生活節期間，車小蜂攜手京東汽車共同推出“周周特價車”“超值一口價”活動，車小蜂專屬新能源品牌日則于8月16日在京東汽車新能源頻道正式上線。

如今，“有車以后”的服務內容遠不只有車以后，也覆蓋有車之前的新車銷售。要打破為人熟悉數十年的傳統汽車銷售模式并非易事，徐晨華進軍新車電商的決定在心里埋藏了8 年，也就是追溯到創業之初。日前，徐晨華在接受南都·琶洲π 記者采訪時，回望了自己的創業經歷，分享了他做新車電商的決心和緣由。打破內心的壁壘，是他認為進軍新車電商最重要的部分。

27歲的陳強從傳統媒體“轉身”，同朋友一起創業，一方面“年輕沒什么可失去的”，另一方面是對互聯網帶來的翻天覆地的變化懷有期待和信心。8 年后的現在，“有車以后”已成為汽車領域的頭部內容平臺之一，用戶量超1 億，正在打造汽車“內容+ 數據+ 交易”平臺。陳強用“一路小跑”概括這段創業經歷。他表示，公司接下來將朝著——“2026 年底，一年售出72 萬輛又好又便宜的車”，繼續小跑。

2022年12月20日，有車以后向中山大學產業集團捐贈了一批口罩。當天上午，有車以后聯合創始人、COO陳強代表有車以后與中山大學產業集團成瓊老師于中山大學國家大學科技園園區完成了物資交接。

近日，有車以后對媒體公開了旗下新車電商產品-車小蜂的雙十一當日戰報。據有車以后披露的數據稱，車小蜂自營汽車經紀人雙十一當天整車訂單同比增長417%，GMV同比增長429%，自由汽車經紀人雙十一當日整車訂單同比增長1650%，GMV同比增長2882%。

10月25日，“回歸理性，逆流增長·2022大消費產業趨勢論壇”在深圳羅湖舉行。從“資本熱捧”到“遇冷承壓”，消費產業近年經歷了“過山車式”的發展。但對于關乎民生的消費產業而言，熱潮的褪去并不意味著機會的消失，而是新的開始：讓行業回歸到理性和生意邏輯，留下真正有品牌價值、產品價值和組織能力的公司。

從2010年前后，新車電商開始走進大眾視野。十多年時間，新車電商已歷經三次浪潮，過程跌宕起伏。媒體人出身的徐晨華在2014年10月開始搭建汽車內容新媒體平臺“有車以后”。公司成立的第5年，就已經獲得了十多家頂級機構的投資，估值超過20億元。

11月18日上午，在第十九屆廣州國際汽車展開幕前夕，由有車以后主辦的“新場景 新流量 新營銷”主題沙龍在廣州四季酒店隆重開幕，各大車企營銷負責人匯聚一堂，暢談營銷新趨勢。

近日，長安CS75登上了車小蜂App熱賣榜，推出平臺補貼3500元優惠，受到買家熱捧，這是繼一汽奔騰B70后車小蜂App主推的又一款熱賣車型。據悉，長安汽車旗下全系車型目前已經上線車小蜂App，長安汽車成為一汽奔騰后又一家攜手有車以后旗下新車電商平臺車小蜂App開展線上直銷業務的主流車企。

近日，有車以后與一汽奔騰達成戰略合作，一汽奔騰將借助有車以后旗下的新車交易平臺車小蜂App開展新車線上直銷業務，共同探索汽車新零售模式，快速拓展下沉市場。

最近一年市場環境發生了深刻變化，相比友商而言，有車以后只不過是順勢而為。

一面布局汽車社交挖掘“產品+服務”，一面再推股權激勵提振全員士氣。4月3日，中國第一大社交汽車新媒體——有車以后在北上廣三地同時舉行了第二期期權發放大會，共57名公司骨干獲得價值不菲的期權獎勵，此次發放覆蓋了廣州、北京、上海公司。

2019年3月21日，有車以后在北京寶格麗酒店舉辦了“尋找車市下行的流量紅利”——2019新物種戰略發布會，正式對外公布了有車以后打造“汽車+社交”平臺新物種的戰略計劃。

2019年1月1日，有車以后在新年第一天正式對外宣布已完成最新一輪融資。本輪獲得騰訊、梅花創投旗下成長基金、新梅資產、東方富海、藍圖創投共五家頂級機構的投資，融資金額為2億元，公司估值為20億元人民幣。

嘿電HIEV獲得有車以后與一家知名的基金公司首期共計500萬元的天使輪投資。

有車以后如何在一年之間，新增2000萬小程序用戶？他們對小程序又有哪些新思考？

近日，有車以后斥資百萬元建設的新車評測中心——磚叔實驗室正式啟用。作為國內汽車媒體首個綜合性全天候評測中心，磚叔實驗室占地350平方米，可完成汽車底盤校驗、整車拆解、車身做工用料校驗、空間測試以及四驅性能測試等多項消費者關心的實測項目。同時還配備有中國汽車媒體圈第一個無影攝影棚，可滿足新車圖庫、視覺大片的攝影攝像需求。

在持續了兩周多的“狂歡”之后，京東618全球年中購物節終于落下帷幕。日前，京東發布了6月1日至18日各行業的戰報。其中，有車以后旗下小程序“有車以后官方旗艦店”一舉突破，躋身“累計下單金額”品牌小程序TOP6，與“屈臣氏”、“蒙?！?、“美贊臣”、“沃爾瑪”等品牌并駕齊驅，再次顯示了品牌實力。

2018年3月9日，中國最具影響力的移動端垂直汽車新媒體平臺有車以后 在京舉辦“小程序·大平臺”媒體發布會，公布有車以后2018年戰略發展規劃，加速推進有車以后構建 “OGC+PGC+UGC”內容生態平臺，布局“內容+數據+電商”新模式，并正式發布國內首個公眾號+小程序的MCN媒體矩陣平臺“有車號”，標志著有車以后進一步加速平臺化轉型。

今晚看央視新聞的同時，大家有沒有發現什么特別？18點52分，距離《新聞聯播》開播還有8分鐘，CCTV新聞頻道晚間黃金時段的王牌欄目《共同關注》播出了一條特殊的廣告，廣告主為微信汽車類自媒體——“有車以后”，這是央視歷史上第一個微信公眾號廣告。

9月9日，北京。廣州市有車以后信息科技有限公司（下稱“有車以后”）今日正式宣布完成第三輪融資，這輪融資由國內頂尖的真格成長基金、創金資本領投，藍拓資本、真格基金跟投。

1月8日，廣州市有車以后信息科技有限公司（下稱“有車以后”）宣布，公司已于日前完成了新一輪融資，并于近日完成正式交割，這一輪投資由國內著名的梅花天使創投領投、北京史努克基金跟投，融資金額為2400萬元。